五一口岸日均77萬客通關　空港中心空海聯運三周年　港澳跨境物流新紅利

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一、五一珠海口岸客流高峰：日均77萬人次通關預測

據珠海邊檢總站 4月28日 發布的最新預測，五一假期珠海對港對澳口岸日均客流量預測將達77萬人次，較往年同期顯著增長。2026年以來，珠海邊檢總站累計查驗出入境旅客已超 7,800萬人次，查驗交通運輸工具 470萬輛/艘/架次，同比分別增加約 11% 和 16%。

值得注意的是，內地五一假期為5月1日至5日，港澳地區為5月1日至3日，前三日客流疊加效應尤為明顯。港珠澳大橋口岸今年累計客流量已破 1億人次，「一橋連三地」的通關便捷性在節假日期間進一步顯現。

廣交會第三期5月1日至5日同步舉辦，展會物流需求疊加五一出行高峰，對跨境貨運提出了更高的時效要求。

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二、東莞-香港空港中心三周年：650億元貨值的跨境物流通道

東莞-香港國際空港中心自 2023年4月18日 封關運作以來，已走過三個年頭。據黃埔海關統計，三年間空港中心進出口貨值突破650億元，年均增速達 217%，進出口貨物品類超 1,500種，服務粵港澳大灣區企業超 1,000家。

該模式的創新之處在於「前置處理+海路中轉」，有效降低了大灣區企業的航空物流成本和時間。以電子產品為例，從東莞工廠到香港機場上機的傳統路線需陸運2-3小時且受交通擁堵影響大，而空港中心模式通過定班船舶轉運，運輸時間更為精準可控。

空港中心目前已覆蓋珠三角主要製造業城市，並持續擴大服務範圍。香港機管局評估認為，該中心為香港帶來了三重效益：運輸時間精準化、空運發展機遇倍增化、灣區物流一體化。

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三、跨境空海聯運首創模式：進口水果直達東莞

在空港中心三周年之際，一項全新業務模式引起業界關注。2026年2月10日，一批自泰國進口的椰青通過空港中心運抵東莞，這是灣區首票採用跨境空海聯運模式進口的水果。

該模式滿足了經香港中轉的進境水果「原箱、原包裝、原植物檢疫證書」的三原要求。據海關介紹，較傳統模式，跨境空海聯運在保鮮度、運輸成本、通關效率三個維度均有優勢：

這一模式的突破性意義在於，它打通了從海外經香港中轉至灣區的進口逆向通道，與原有的「東莞→香港→全球」出口通道形成了雙向循環。對於生鮮食品、冷鏈商品等高時效性進口貨物而言，該模式提供了更優的物流方案。

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四、珠海跨境寄遞倍增方案：三年1億件目標提速港澳物流

珠海市政府發布的《關於推進珠海市跨境寄遞業務倍增的工作方案（2025-2027）》提出了明確的量化目標：到2027年跨境寄遞業務量達到1億件，較2024年增長 6倍，支撐跨境電商交易額超過 200億元。

回顧數據，2024年珠海跨境寄遞業務增速高達306.39%，增速排名全省第一。2025年一季度國際/港澳台快遞業務量累計完成 1,225.68萬件，同比增長 573.38%，比2024年提前7個月突破千萬件大關。

方案核心舉措

該方案從基建、通道、政策三個維度推動珠海跨境寄遞業務爆發式增長：

• 港澳前置轉運中心（集運倉）：在珠海設置前置倉，實現貨物在珠海集散後快速對接港澳資源
• 陸空聯運通道：構建「珠海公路口岸 + 港珠澳大橋 + 澳門機場」一體化通道
• 空港國際智慧物流園：依托金灣機場發展航空專線
• 主體培育：培育 8家以上 規模以上跨境寄遞企業，跨境快件佔全市快遞比重提升至 25%

此外，廣東省層面也在同步發力。省郵政管理局聯合省商務廳、發改委印發了《關於促進廣東省跨境寄遞高質量發展的若干措施》，提出 12項 具體舉措，計劃到2027年培育年業務量超億件的寄遞品牌 5家、年收入超百億元的品牌 5家。

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五、供澳冰鮮「三聯三同」監管升級：保障鮮活產品高效通關

拱北海關持續深化供澳鮮活產品監管模式。據報道，4月20日，拱北海關與澳門市政署聯合推進的「三聯三同」供澳冰鮮水產品監管模式再次升級。該模式核心在於「聯合監管、聯合抽檢、聯合溯源」，以及「同標準、同流程、同認證」，確保供澳冰鮮水產品從產地到餐桌的全鏈條品質安全。

據拱北海關歷史數據，澳門回歸25年來，經拱北關區供應澳門的蔬菜、水果、禽肉、水產品等鮮活產品已超 470萬噸。目前，每天經拱北口岸輸送澳門的鮮活產品約 110輛次、400餘噸，佔澳門市場供應量的 八成以上。

新升級的監管模式引入了屬地監管+口岸快速放行機制，冰鮮水產品可在產地完成主要監管手續，到達口岸後快速放行，有效縮短了從捕撈到上市的分鐘級時差。這對於對保鮮度要求極高的水產品行業而言，意義重大。

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六、多式聯運試點落地：跨境貿易便利化再添新動能

海關總署於 4月28日 發布的《2026年跨境貿易便利化專項行動政策措施解讀（三）》中，重點介紹了出口貨物鐵公聯運和進出口貨物海鐵、水水聯運等多式聯運監管新模式的試點應用情況。

根據2024年11月中辦、國辦印發的《有效降低全社會物流成本行動方案》，多式聯運是降低物流成本的關鍵抓手。此次海關發布的新模式試點，主要涵蓋以下方向：

• 鐵公聯運：出口貨物鐵路與公路無縫銜接，減少中轉環節
• 海鐵聯運：進出口貨物海運與鐵路一體化監管
• 水水聯運：內河航運與沿海航運聯動，擴大港口輻射範圍

此前，2026年跨境貿易便利化專項行動已明確 24個 部門聯合推進 29項 舉措，覆蓋 45個 試點城市，廣東省試點城市擴容至 5個（廣州、深圳、東莞、珠海、佛山）。